![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=91.7){kind=small}
Плеомакс больше не куплю. Дорого не всегда хорошо.
Все как положено. Похоже, кто-то наверху передвинул переключатель "зима-лето".
Вот, например, 5-го декабря была чудесная весенняя погода и до +7.
Теперь читаем в статье ATR-72, раздел Accidents and incidents
On 31 October 1994, American Eagle Flight 4184 crashed due to icing in Roselawn, Indiana killing all 68 people on board. The accident had a significant effect on procedures for dealing with ATR in-flight icing as well as US airlines' utilization of ATR aircraft in specific geographical areas. After a period of mandatory grounding, American Eagle and Delta Connection permanently stopped using the plane on temperate routes. Since the Eagle incidents, ATR had improved the anti-ice boots,[30] though ice-related incidents continued with the type, including a 2002 crash (see below) and a 2009 event where a smaller ATR-42 variant crashed during landing, in icy conditions.[31] Despite this, ATRs are still used in European markets, including the Nordic countries.
В статье American Eagle Flight 4184, раздел Aftermath
It is likely that the lack of further ATR icing accidents is attributable to the changes in pilot operating procedures, as well as the moving of those aircraft to operating areas where severe icing is not a problem, rather than to the modest extension of the de-icer boots to 12.5% of the chord.[7]
Т.е. отсутствие значительного количества катастроф АТР-72, вызванных обледенением, связано в большей степени с изменением правил эксплуатации самолета и перемещением полётов в районы, где обледенение редкость, чем с изменениями в конструкции самолёта. Самолёт опасно эксплуатировать в России. Когда уже Медведев запретит эти АТР ? Да никогда - это ему не на хохлов ножкой топать.Истинно - умные учатся на чужих ошибках, а дураки - на своих.
В этом смысле, раткоэф удобнее, но бывает, что и коэфф годится. Тут названия неудачные явно. Ожидаешь от коэффа раскрытия скобок и проч., а он не хочет.
что даёт 6 правильных знаков после запятой. Этот результат был уточнен в Европе через 1000 лет.
РГ: Ваш отец встретил войну начальником штаба Одесского военного округа. Накануне 22 июня 1941 года привел войска округа в боевую готовность. Александр Покрышкин пишет: утром 22 июня Люфтваффе разбомбили его аэродром, но все истребители, благодаря приказу вашего отца, перелетели на запасные аэродромы.
Захаров: Я ведь и сам долго не знал о том, что сделал отец. Он никогда не выпячивал свои заслуги. А когда узнал, то позвонил Пстыго (Иван Пстыго, маршал авиации. - Ред.), он встретил войну в Одесском округе. Спрашиваю: "Иван Иванович, правда?" - Он: "Так все и было, рассредоточил самолеты, вывел войска к границе".
Разговаривал на эту тему и с маршалом Малиновским, который войну встретил командиром стрелкового корпуса Одесского округа. Все верно: отец по согласованию с Тимошенко и Жуковым за две недели до войны выдвинул его корпус к границе. На том участке, конечно, не было удара такой силы, как в Белоруссии и Украине. Но все-таки войска держали границу почти месяц. Более того, на 2-й день войны пограничники и полк Чапаевской дивизии переправились через Дунай и захватили плацдарм, взяли пленных. Об этом же никто не пишет.
----------------------------------------
Не пишут потому что хвалиться тут нечем. Да и почему не пишут? Пишут. Например Гальдер (начштаба сухопутных войск Германии) записал в дневнике:
23 июня 1941 года. 2-й день войны
... На юге русские атаковали в Румынии наши плацдармы на реке Прут и произвели ряд разведывательных поисков из района Черновиц против румынской кавалерии. Очень хорошо!
---------
В советском издании к этой записи есть примечание:
Радостное восклицание Гальдера было, видимо, связано с серьезными надеждами гитлеровского командования на то, что после решения задач в районе Киева немецким войскам удастся глубоким обходным маневром окружить и затем ликвидировать главные силы Юго-Западного и Южного фронтов в западных районах Украины и в Молдавии. Это соответствовало замыслу, положенному в основу плана «Барбаросса». — Прим. ред.
